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如何正确使用车载空调?这几点小建议希望能帮到你

文章出处:本站 人气:18365 发表时间:2021-01-02 08:55:19

空调的启动和停止

很多老司机并不是特别关心空调的启停。这里我强调一下,错误的操作会对车辆造成一定的损害。

在此,建议朋友在到达目的地前3~5分钟关闭压缩机的A/C键,保持风机持续运转,开启外循环,让外界空气将空调管道、蒸发器、空调滤芯带回常温,到达目的地后关闭风机。这样可以有效避免空调系统中潮湿细菌的滋生。

停车和空调

卡友在等装的时候难免会用空调。商用车空调的设计基本相同,但冷凝器的冷却方式略有不同。一种设计:冷凝器单独配备冷却风扇;另一种设计:冷凝器与中冷水箱为一体,由发动机冷却风扇冷却。

车辆低速停车或使用空调时,一种设计方案是单独配备冷却风扇,这样冷凝器可以很好的散热,不会损坏空调系统;在另一种设计中,没有风通过冷凝器,导致冷凝器散热不足,空调系统压力高,压缩机负荷过大,容易损坏压缩机。

内外循环切换

夏天长途开车,空调一直开着。卡友们应该都知道,内循环状态下冷却效果更好,而外循环状态下,由于高温空气经过蒸发器冷却后被吸入和吹出,所以出风口温度相对较高,冷却效果相对较差。

建议卡友每30分钟打开外循环5分钟,避免因长时间循环导致驾驶室内氧气浓度过低,二氧化碳浓度过高,导致卡友注意力不集中,嗜睡,严重时可能导致事故发生。

风量控制

有卡友认为空调的风量越大,汽车消耗的燃油越多,但实际上鼓风机的能耗相对于汽车的功率喇叭来说是很小的。

实际测试还发现,空调风量调整到最 大档 位和最小档位,两者油耗差距不明显,卡友可以放心使用空调最 大档位,不用太担心最 大风量会导致油耗激增。

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